節能環保、低碳經濟是當下社會發展的主旋律，也是汽車業發展的主旋律。在剛剛結束的兩會中，政府工作報告就對新能源汽車以及柴油貨車排放等做了多項規定；而隨著油價的不斷上漲，消費者對車輛的節油要求越來越高，汽車節油發展勢在必行。

作為事業和家庭的多功能車，皮卡的節油性能更是被看中。在湖北恩施的蒲華看來，江淮帥鈴T6就是他心中的最佳節油車輛。恩施是湖北省唯一的少數民族自治州，以喀斯特地貌而聞名，地勢起伏較大，特殊的地貌不僅對車子的越野性能要求高，對節油性能要求更高。“我的車油耗一直控制在4毛左右，平時做生意、出去玩，開著到處跑也不心疼。”有了帥鈴T6后，蒲華再也沒有愁過油耗的事情。

帥鈴T6的節油性在用戶中是有口皆碑的，為何能做到如此省油？追根溯源，這是源于帥鈴T6皮卡整體的節油體系。通過對節油科技領域系統化研發，江淮在動力鏈條的三個核心環節——動力源、動力傳輸過程、動力末端取得重大突破，形成了發動機節油、傳動部件節油、輕量化節油、車身設計節油等多項節油科技。

車輛省油與否關鍵看動力系統，在傳統燃油汽車領域，提升燃油經濟性能與降低排放始終是動力系統難題。而帥鈴T6國V版搭載的是由江淮自主研發的銳捷特2.0CTI發動機，通過改善發動機進氣效率和燃燒效率，提高電控管理系統的精確性，在動力系統優化上取得領先優勢，此款發動機功率達到102kW/3600rpm，最大扭矩320Nm，最大扭矩轉速1600～2600rpm，刷新中國小排量發動機效能新高，優質的性能讓帥鈴T6國V版皮卡全負荷最低燃油消耗為210g/kWh，百公里綜合油耗不到8L，可謂此類型皮卡中的省油標桿。

此外，銳捷特2.0CTI不僅有出色燃油，還能有效減少污染排放，通過電控ECR+旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項環保技術的應用，降低了整機氮氧化物排放及冷啟動時汽車尾氣的排放，不僅達到國Ⅴ排放標準，并且具備升級到歐Ⅵ排放標準的潛力。

輕量化是汽車節能環保的另一大技術難題。有實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半，由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。

帥鈴T6皮卡的車身用材選擇可謂細致入微，在車輛的重要輪廓部位高強剛比例達到60%，并大量采用航天航空輕量化復合材料，既提升整車的安全性能，又減輕車身的重量，能節省3%的油耗。

在外形方面，帥鈴T6采用更加符合空氣動力學的設計，使得這款車的節油性能提升不少。通過動力系統優化、整車輕量化設計、空氣力學外形設計形成帥鈴T6獨特的節油體系，全面實現低油耗的創新突破。

市場是檢驗產品的唯一標準，江淮帥鈴T6單一車型銷量超過五萬臺，在二月份更是強勢入主行業銷量亞軍寶座，帥鈴T6一直以先人一步的科技水平，引領高端皮卡領域的需求變革和價值高度。